铁道第三勘察设计院集团有限公司设计的深圳地铁5号线获第十三届詹天佑奖-亚博取款速度

本文摘要:4月9日,第十三届詹天佑奖颁奖典礼北京举行,全国各地总共38项优秀自主创新工程项目获奖,由铁路第三勘察设计院集团公司有限责任公司(铁三院)设计的深圳市地铁5号线荣列在其中。

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4月9日,第十三届詹天佑奖颁奖典礼北京举行,全国各地总共38项优秀自主创新工程项目获奖,由铁路第三勘察设计院集团公司有限责任公司(铁三院)设计的深圳市地铁5号线荣列在其中。深圳市地铁5号线总长40千米,铁三院在设计中遵守个性化和绿色环保设计核心理念、创意BT基本建设方式、创设智能化管理体系、推行设计工程施工一体化管理方法,解决困难了地铁站基本建设中的众多技术难点,搭建了多种创意。

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车辆段、地下停车场结合城市作用,应用各有不同的创意技术,获得并节约了很多的土地,车辆段应用地铁站作用与物业管理产品研发一体化设计及建造技术,获得城市基本建设用17公亩。地下停车场“废置地”运用,将城市荒芜采石厂综合性治理改造为地下停车场商业用地,节约土地资源14.1公顷。应用了多种节约能源技术,综合性节约能源高效率超出接近 10%,经济发展及社会经济效益显著。

该线综合性节约能源高效率超出接近 10%,年省电约2600亿千瓦时。电动扶梯应用仅有直流变频技术,分时间段操控;制冷机组通风机和返/分列离心风机应用直流变频变压技术;将通讯、综合性监管、全自动购验票等系统软件统一由弱电安装集中化于UPS供电系统,搭建节约能源。反映个性化的多种创意设计,搭建了旅客安全系数和方便快捷的统一。转乘连接点个性化设计,获得了省时省力的转乘方式。

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初次应用激光器防夹设备来更换人力鉴别,解决困难了地铁屏蔽门门扇与车身中间的防夹安全系数难题。多种机器设备创意技术,搭建提高地铁站安全系数和经营高效率的统一。中国初次应用仅有智能化动态性视频监控系统技术,全程敏感地区应用浮置板或硫化橡胶隔热保温路基隔热保温避震,高架桥段应用下边混泥土挡土墙 上端隔声屏障的隔音降噪对策,园林景观实际效果最佳。

  多种工程建筑创意方式,比较丰富了地铁站工程建筑内函。城市重点区域及简易自然环境下的无梁地铁站和权重计算风管设计,为类似自然环境下的地铁站设计获得了结合,地貌及地质学基因变异自然环境下的构图法结合地铁站设计,为中国罕见。

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